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香港特區政府去年 3 月推出低空經濟監管沙盒，一年後陸續有企業展示測試結果。Lalamove 在 2026 年 4 月 30 日示範無人機從馬料水科學園，飛到大埔創新園醫療用品製造中心天台，航程 9 分鐘完成，送貨效率較使用陸上交通提升近六成。
Lalamove 的無人機技術夥伴，為中國寧波翼新旗下的「未來翼新」。至今已做超過 200 次送貨測試，包括 150 次載貨「超視距飛行」（Beyond Visual Line of Sight，BVLOS），即無人機在駕駛員視線範圍以外飛行。
這次示範，無人機從科學園天台載貨起飛，跨越吐露港及多楝建築物，最終降落到大埔創新園（前稱大埔工業邨）醫療用品製造中心的天台。
測試數據顯示，無人機物流具備顯著優勢：
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- 提升效率：由於免受陸路交通擠塞影響，由科學園至大埔創新園的飛行航程 9 分鐘，較一般陸路運送約 20 分鐘，時間縮短六成。
- 降低成本：單次運送成本預計可降低最多 40%，長遠有助企業節省物流開支。
- 適應環境：即使在雨天或陣風等不穩定天氣，無人機亦能維持安全穩定的飛行與降落。
Lalamove 首席運營官盧家培指出，這次測試證實無人機在複雜的城市環境中運作可行。公司長遠目標是將航線拓展至離島及北部都會區，補足現有的地面與海上運輸網絡。
此外，Lalamove 亦計劃利用國際市場網絡，將「車+無人機」的物流方案推廣至東南亞等地，期望將「香港模式」輸出國際。
緊隨階段性成果，Lalamove 將繼續與特區政府合作，把無人機送貨的經驗和數據跟相關部門分享，協助建立法規與監管框架。技術夥伴未來翼新則專注於開發智能營運與飛行監控平台，提供多樣化的使用環境。兩者將聯手推出的跨海配送方案，推動建立新一代物流基礎設施。
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