Apple 於 3 月 11 日推出採用 iPhone A18 Pro 處理器的入門級 MacBook Neo，以 $4,799 的親民售價迅速成為市場焦點。這款輕薄筆電雖然不是採用高階的 M 系列晶片，但簡潔內部結構與高度模組化設計，或會成為日後 MacBook 設計的新方向。
近日澳洲 YouTube 頻道 Tech Re-Nu 實測僅用了六分鐘，就完成 MacBook Neo 的完整拆解，證明其修復友好度遠超 MacBook Air、MacBook Pro 及其他筆電產品。從拆解影片顯示，MacBook Neo 的鋁合金機身底部僅需鬆開八顆螺絲即可打開，與 MacBook Air 和 MacBook Pro 的流程幾乎相同。內部布局極度簡潔，迷你主機板周圍幾乎沒有多餘零件，沒有鉸鏈蓋板，線材路由清晰整齊。所有螺絲均採用標準 Torx 規格（T3、T5、T8），毋須特殊工具也能輕鬆打開。
MacBook Neo 的電池是由 18 顆螺絲固定，完全沒有使用傳統筆電、平板或手機內部常見伸縮式黏膠拉條，也無任何膠水黏住。可說是近年 MacBook 首次出現「零膠帶」設計，這不單大幅降低維修難度，也減少了長期使用後膠水老化導致的問題。而其他關鍵部件同樣高度模組化，包括兩個 USB-C 連接埠可獨立更換，不需拆整塊主機板。左右兩組揚聲器各用四顆螺絲固定，無黏膠；耳機孔同樣為獨立模組，全機只有 Track Pad 在連接主機板的線材處有使用少量黏膠，其餘部位都非常乾淨。值得一提是 MacBook Neo 的鍵盤也能單獨更換，不必連同整個上蓋一起更換，這是 Apple 近年少見的重大突破。綜合來看，這款入門機在修復性上，可能超越許多高階競品，有分析指出，這很可能與歐盟「維修權」法規有關，迫使 Apple 終於在硬體設計上做出實質的改良。
但作為入門的產品，MacBook Neo 僅配備一個 USB 3.0 (10Gb/s) 及一個 USB 2.0 ( 480Mb/s ) 的確有點雞肋，雖然新機的 USB 3.0 也支援影像輸出，但就必需配合 USB Hub 或支援 USB-C 影像傳輸及供電的屏幕才可。另外，MacBook Neo 官方標示的充電功率為 20W，不過根據 Mashable 與 Macworld 的測試揭露，原來MacBook Neo 最高充電功率約限制在 24W 左右，如配合獨立輸出有 30W 的 USB-C 充電器，可實現充電 30 分鐘回復 30% 電量，雖然說不上是快充，但對一般用家來說已很足夠。
