以前看電視劇，總會出現主角被壞人謀害，把車輛的煞車弄壞來製造意外。日前在中國蘭海高速公路亦發生一宗汽車煞車失靈的驚險事故。一輛汽車的「行車電腦失靈」，導致「定速巡航」功能無法關閉，煞車功能也失效，該車以 115km/h 的速度狂奔 4.5 小時，直至燃油耗盡才能停下，事件就仿似現實版的《生死時速》。
引述《新浪網》的報導，車主馬先生駕駛的「中國一汽」汽車，當駛上蘭州海口高速公路時，啟動了「定速巡航」功能，並將車速設定在 115km/h 行駛；但馬某當發現前面路面車輛逐漸增多，想煞車降速時，才發現車魎的煞車腳踏沒有反應，而且車輛「定速巡航」功能亦無法關閉。報導指馬先生立即致電車廠尋求協助。但車廠指由於該車完全電子化，懷疑是行車電腦出現故障。由於車廠也無法從遠端介入，只能靠馬先生去穩住狀況。
為了道路安全，馬生生只能盡力保持鎮定，把壞車燈長閃，並一直按着喇叭前行，必要時更會借用應急車道超車，大約二十分鐘後，開始有交警幫忙開道，並封閉高速入口。最終車輛一直以 115km/h 的時速，狂奔了 490 多公里，直至燃油耗盡才能停下，歷時長達 4.5 小時。由於馬先生在事故發生時一直處於高度緊張狀態，即使車輛已停下，但他已緊張得全身抖震一時間無法說話。
事件發生後很快就在國內網絡上引起熱議，有網友從新聞相片中認出涉事車輛疑為「一汽奔騰 B70」。該車的「定速巡航」撥桿位於方向盤左側。按照車廠的操作說明，只要在行駛時輕踩煞車、拉動電子手剎或強行掛入 N 檔，就能取消巡航功能，但明顯在今次的事件中這些方法完全失效。據國內的媒體表示，事件發生後車企一汽集團已立即和馬先生聯絡，馬先生已獲得車企退車退款及精神賠償⋯⋯
新一代的汽車，一般都配備「定速巡航」功能，是屬於輔助駕駛系統的入門功能。該功能讓駕駛者可以設定車輛在指定速度範圍下行駛，過程中車輛會按路面狀況適度調節車距和車速，讓駕駛者不用花太多精神去調節車速，一般很適合在長途駕駛時使用。但正常情況下，即使在使用「定速巡航」時，駕駛者仍可透過踩煞車掣來減速。
其實類似的事件亦曾在英國發生過，2023 年 10 月一輛由中國上汽生產的 MG ZS 電動車亦曾因為煞車失靈，駕駛者需要報警求助，幸好事發是在周日晚上，路上車輛不多，而涉事車輛的車速亦只有 48km/h 左右。最後英國警方利用一輛警車當路障，讓涉事車輛撞停，才能讓車主脫困。
